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Luftrecht | aerokurier

Luftrecht

Luftrecht bietet News und Berichte zu Rechtsfragen für Piloten auf aerokurier.de

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Praxis : Luftrecht

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Arbeitsrecht für Piloten

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Verweisungsverfahren beim LBA dauern oft Monate. Für betroffene Piloten kann das den Jobverlust bedeuten, erklären Juristen der Kanzlei Activelaw.

Medical verweigert - droht Kündigung?

Luftfahrt-Bundesamt

Bei einem Runden Tisch im Bundesverkehrsministerium zur LBA-Flugmedizin kamen Vertreter von Airlines, Verbänden, Luftwaffe zusammen.

Krisengespräch zur Flugmedizin

Laut LBA-Organigramm gibt es einen neuen Chef im Referat L6. Mit Patrick Meinecke übernimmt jetzt ein Jurist die Leitung des Problemfalls Flugmedizin.

Neue Leitung für Referat L6

LBA-Versagen

Mehr als 600 Piloten haben an der Umfrage zum Versagen der medizinischen Abteilung des Luftfahrt-Bundesamtes teilgenommen. Hier kommen sie zu Wort.

Referat L6 und seine Opfer

EASA-Report zur LBA-Flugmedizin

LBA, EASA

Regelmäßig überprüft die EASA, ob nationale Luftfahrtbehörden EU-Recht korrekt umsetzen. Beim LBA wurde Ende 2024 die Flugmedizin erheblich bemängelt.

Sechs sicherheitsrelevante Findings

LBA-Präsident

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LBA-Präsident Jörg Mendel geht Ende Januar in den Ruhestand. Einen Nachfolger gibt es nocht nicht, nur die Hoffnung, dass es eine Person nicht wird.

Wer folgt auf Jörg Mendel?

Zeitdilatation, LBA, Luftfahrt-Bundesamt

Verfahren beim LBA ziehen sich teils unglaublich in die Länge. Auf eine Anfrage, warum das so ist, verweist das LBA auf den Ausstieg von Nina Coppik.

Referat L6 und die Zeitdilatation

aerokurier-Umfrage

Der aerokurier ermittelt in einer Umfrage Erfahrungen von Piloten mit dem Referat L6 des LBA. Noch bis zum 30. Oktober sind Antworten möglich.

Noch zwei Tage LBA-Ärger melden

Neues vom LBA

Die Mediziner im Referat L6 des Luftfahrt-Bundesamtes entscheiden über die Perspektive von Piloten. Ist dafür genug Kompetenz vorhanden?

Peinliche Antworten zur medizinischen Kompetenz

LBA-Ärger

Der aerokurier und die Vereinigung Cockpit haben umfangreiche Fragenkataloge zu den Zuständen in L6 ans Luftfahrt-Bundesamt geschickt. 

2000 Lizenzen ausgeflaggt

Umfrage zu Zuständen im LBA

LBA, Umfrage

Die aktuelle Umfrage des aerokuriers zu den Zuständen im Referat L6 des Luftfahrt-Bundesamtes bestätigt das Bild von Inkompetenz und Willkür.

Verfahren dauern ewig, Amt ist nicht erreichbar

Wie viele Piloten haben und hatten tatsächlich Ärger mit dem Referat L6 des Luftfahrt-Bundesamtes? Die aerokurier-Umfrage soll Klarheit bringen.

Ihre Erfahrungen mit dem Referat L6

„Ich habe es nicht mehr ausgehalten!“

Nina Coppik war Juristin im Referat L6 des LBA. Die Zustände dort haben sie zur Kündigung bewogen - und zu massiver Kritik an der Behörde.

Ex-LBA-Juristin Nina Coppik im Interview

Luftfahrtbehörde vor Gericht

Die Probleme beim Luftfahrtbundesamt beschäftigen auch das Verwaltungsgericht Braunschweig. In zahlreichen Fällen wird gegen die Behörde prozessiert.

78 Verfahren gegen das LBA

Luftfahrt-Behinderungsamt

LBA, Luftfahrtbundesamt, Medical

Nina Coppik arbeitete als Oberregierungsrätin im Referat L6 des LBA. Jetzt hat sie entnervt von den Zuständen in der Behörde ihren Job hingeschmissen.

Eine LBA-Mitarbeiterin schmeißt hin und rechnet ab

FAA macht den Weg für neue Regeln frei

Cessna 172

<p>Mehr als ein Jahrzehnt hat es gedauert, jetzt ist der Weg frei für neue Regeln, die die General Aviation in den USA nachhaltig verändern und vereinfachen dürften. Auf dem EAA AirVenture wurde das Inkrafttreten von MOSAIC verkündet.</p>

MOSAIC: Mehr Freiheiten für Piloten und Hersteller

Neue Medical-Regeln

Die neuen EASA-Regularien für Medicals sollen künftig auch das im Mittel steigende Alter von Piloten besser berücksichtigen.

Mehr Fokus aufs Alter

Flugschulen und das Herrenberg-Urteil 

Das Herrenberg-Urteil macht es Flugschulen nahezu unmöglich, weiterhin mit freiberuflichen Fluglehrern zusammenzuarbeiten.

Künftig Leere in der Lehre?

115.000 Lizenzen betroffen

FAA-Lizenz, Sectional Chart

Eine neue Vorschrift der US-Luftfahrtbehörde FAA fordert von Piloten, eine Postadresse in den USA vorzuweisen. Stichtag ist der 7. Juli 2025.

FAA verlangt Postadresse in den USA

Fliegen ohne Betriebsleiter

Aquila,Ausflug,Bad Neuenahr

Die ersten Behörden machen das Fliegen ohne „Türmer“ möglich. Ein (unvollständiger) Überblick über die Situation zwischen Küste und Alpen.

Dezentrale Freiheit

Fußball-EM

Die Polizei zieht ein positives Fazit zu dem Maßnahmen anlässlich der Fußball-EM. Demnach gab es kaum Verstöße in Form von Einflügen in die ED-Rs.

Kaum Verstöße gegen Flugbeschränkungen

Fliegen ohne Flugleiter

Das Verkehrsministerium hat die NfL 2024-1-3106 veröffentlicht, mit den Grundlagen fürs Fliegen ohne Flugleitung.  Was bedeutet das für die Piloten?

Oben ohne bald ganz legal

Neue NfL lässt vieles im Unklaren

Die neue NfL 2024-1-3106 legt die Grundlagen fürs Fliegen ohne Flug- bzw. Betriebsleitung gelegt sind. AOPA und DAeC äußern sich dennoch enttäuscht.​

Fliegen ohne Flugleiter: ja, nein, vielleicht

ED-Rs bis 30 Meilen

Fußball-EM 2024, ED-R, Flugbeschränkung

Die Fußball-EM wirft ihre Schatten voraus. Auf der AERO informierte die Polizei über mögliche Einschränkungen  für VFR-Flieger an den Spieltagen.